港口重点职业规划范文

港口重点职业规划 第一篇

xx年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好职业。

一、政治想法方面

经过进修，政治素养进一步进步，一年来我比较注重政治学说进修，想法端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲规则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质职业。

二、具体职业开展情况

根据局里的安排，我被分配到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的职业是开机和跟学挖掘机。

三、存在的难题

本人在职业中，学说水平还不够体系，自己的学说水平和职业还需要进一步的进步。虽然xx年职业是在不断的进步中前行，然而还有诸多需要改进的地方：

（一）自己的性格上粗枝大叶，表现在职业中粗心大意不够细致的地方。

（二）处理难题上对规则性和灵活性的拿捏不够准确。

（三）在职业中主建还不够过于依赖他人。

四、下一步的职业打算

在二零xx年的职业中我做到咯刻苦进修、努力职业、提升技能做一名杰出的交通人。

在二零xx年我仍然投入同样的热诚去努力的职业和进修，尽量让自己的职业能力、聪明广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。

全年共计下乡二二五天无事假、病假、早退、矿工。

五、对领导班子的建议、对个人的意见

对领导班子我没有意见，我诚恳的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。

港口重点职业规划 第二篇

港口以打造宜居宜业宜游滨海特色旅游风情小镇为目标，聚焦“一路两核三湾”提升工程，着力打造“双湾入画卷，环海串绿廊”景观风貌，不断夯实基础设施建设，提升旅游环境。一是改善滨海旅游风貌，全力贯彻落实市委市政府主要领导同志调研讲话灵魂，启动港口东山海绿道慢行体系和县道X二一三港口圩镇段风貌整治提升工程的相关规划设计职业，进一步提升港口滨海旅游形象；二是优化交通基础设施，大力推进县道X二一三黄大线升级改造工程沿海支线（港口路段）施工进度，预计今年年底完成全线通车；三是抓好重点项目建设，坚定完成市交代的任务，积极推动惠州大百汇现代渔业产业集群项目涉及港口项目进展（渔人码头体验区项目、旅游综合服务中心项目），争取早日落户港口；四是完善旅游公共服务配套，道路两旁公共停车场项目加紧推进，惠东县港口度假区沙咀尾堤碧道建设工程也正在火热施工中，着力提升辖区旅游综合服务质量。

港口重点职业规划 第三篇

今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县政法委的指导下，我局按照全县平安建设职业总体要求，以学说和重要想法为指导，全面落实科学进步观，认真贯彻落实县平安建设职业会议灵魂，以打造“平安交通、和谐交通”为重点，强化各项稳定和防范措施，有效地促进了全县交通运输事业又好又快进步。

一、领导重视，组织健全，制度完善

我局高度重视平安建设职业,始终将平安建设放在突出的位置。

一是年初及时成立了局平安建设职业领导小组，由局长史定国同志任组长，分管副局长为副组长，局内各科室及局属各单位为组员，下设办公室，由局办公室主任兼任平安建设办主任，具体负责平安建设创建的日常职业，做到组织健全，分工明确，责任到人。

二是结合交通运输职业实际，我们认真落实平安建设领导责任制、目标管理责任制、一票否决制和重大治安安全事件查究通报制，班子成员定期研究分析交通运输体系平安建设职业形势，认真解决平安建设职业中出现的新情况、新难题，定期排查不稳定影响，制定切实可行措施，把各种不安定影响的苗头消灭在萌芽情形，真正把平安建设职业和交通运输各项职业同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。

三是进一步建立健全和完善了《交通运输局机关职业人员守则》、《交通运输局小车及驾驶员管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理职业制度，用制度约束人和管理人，确保平安建设职业落到实处。

二、加强进修，强化宣传，进步素质

我们多次组织局机关干部先后认真传达进修了省、市、县平安建设职业会议灵魂，进修了《公路法》、《行政许可法》、《安全生产法》、《公务员法》等法规条例，进步了机关干部学法、懂法、用法、依法办事的自觉性，规范了执法人员的执法行为。我们积极选派干部参加市县组织的消防聪明培训，进一步进步了安全防范觉悟。同时，我们还利用各种形式宣传社会治安综合聪明，充分利用三月和一二月份社会法制宣传月活动，在县城中心广场利用展板集中宣传，向过往群众发放安全生产聪明宣传单三零零零余份，并认真对群众的咨询进行详细的现场解答。同时以六月份安全生产月活动为契机，积极开展安全生产宣传活动，刷写平安建设标语二零余幅，通过设置展板、制作专题片、组织交通安全生产聪明竞赛等活动宣传交通安全聪明、法规，强化安全防范觉悟，保持交通运输行业生产态势安全稳定。

三、突出重点，防治结合，狠抓落实

今年以来，我们以创建“平安交通、和谐交通”和“治安模范单位”为重点，始终把稳定职业放在各项职业的重中之重。我们一是认真传达中省市县交通安全会议灵魂，以全省交通安全专项治理活动年为契机，继续开展“司乘满意在交通”活动，分道路、运输、航运、工程和机关五条线定期开展安全生产大检查，实行问责和责任倒查制。坚持防治结合，定期不定期地对在建项目、客运公司、渡口船舶、农村道路开展安全隐患排查，针对存在的安全隐患，责令限期治理整改。

二是我局与下属运输企业层层签定安全责任书，夯实安全责任，进步运输企业的安全觉悟。经常深入各企事业单位，定期召开安全维稳会议，强化企业内部管理措施，建立企业维稳职业机制，及时化解各类矛盾。今年，县运管部门认真履行“三关一监督”职能，进一步加强客运安全的源头监管，深刻汲取“”特大交通事故的教训，狠抓“打非治违”职业，针对运输市场存在的“黑面的’”猖獗难题，积极与县公安交警、运管、路政等执法单位配合实行联合执法。通过不间断地打击取缔非法营运车辆，整顿了公交车、出租车、通村客运市场，消除了安全隐患，有力地维护了客运市场秩序。

港口重点职业规划 第四篇

DGPS自动纠偏与箱位管理体系

基于DGPS的轮胎吊自动纠偏与箱位管理体系采用差分GPS技术得到厘米精度的位置数据，建立码头区域的二维坐标系。在数字化堆场中确定轮胎吊的位置和行驶偏差，结合大车电机编码器数据推导，根据轮胎吊运动经验模型，实现轮胎吊的箱位检测和自动纠偏功能。

体系描述

该体系能够减少因司机疲劳驾驶产生的故障，进步操作的效率和安全性。

性能和参数

? 定位精度：九九%；

? 控制刷新率：一~五Hz；自动纠偏有效率>九八%；

? 行走偏差：启动和停止阶段为±一零零mm,；正常行走阶段为±五零mm；

? 启动和停止时刻：六~八秒；

? 供电：二二零V；功耗：

? 适应各种不制度的堆场和轨道，支持轮胎吊、轨道吊等各种堆垛机械；

? 总控服务软件支持二维场景显示，可扩展至三维显示。

应用方案

该产品主要应用于集装箱堆场的轮胎式龙门起重机(简称轮胎吊，即RTG)或轨道式龙门起重机(简称轨道吊，即RMG)，DGPS基站安装在码头制高点，基上终端安装在各个RTG上，和机械的电控PLC链接并进行数据交换，提供实时自动纠偏和箱位管理功能，提供防撞、精确导引和位置提示等辅助功能；服务器安装在码头监控室内，配合高清晰全景显示，实现对设备的监控管理和辅助调试，并实现堆场的管理功能。DGPS体系同时可以和码头业务管理体系(TOS)集成使用。

油改电自动纠偏与安全控制体系

本体系可避免“油改电”轮胎吊在行驶经过中因可视角度难题引起的碰撞事故，最大程度的体现了“油改电”节约成本的价格，大大减少了轮胎吊“油改电”出现的安全难题。充分进步了轮胎吊的职业效率，减少司机疲劳驾驶中出现的安全难题。

体系描述

利用安装在RTG两侧的测距仪和安装在滑轨侧的挡板测量出两者之间的距离，当测出的距离与预先设定的标准距离有误差时，自动驾驶软件计算出准确的行驶偏差和航向数据，通过专用接口与PLC进行数据交换，实时掌握轮胎吊的职业情形，根据专用的纠偏控制模型控制轮胎吊前后大车的驱动电机，纠正轮胎吊的行驶路线和速度，实现自动纠偏功能；同时根据测距情况判断堆场头尾，实现安全控制功能。

性能和参数 ? 激光测距仪防水防尘等级>IP六五；

? 体系定位精度为+/-三cm；

? 程序控制刷新率为一~五Hz；自动纠偏有效率>九八%；

? 启动和停止阶段为±六零mm,；正常行走阶段为±三零mm；

? 启动和停止时刻为六~八秒；且支持多种PLC的兼容；

? 供电：二二零V；功耗：

? 二四小时全天候职业。

应用方案

在码头堆场油改电滑轨上安装激光反射装置和头尾标记；在轮胎吊上安装激光距离传感器，激光反射板，嵌入式集成控制单元及供电体系。控制器与电控PLC通信交换数据，根据当前的测距状况对PLC进行控制，实现自动纠偏和安全保护等功能。

该体系辅助“油改电”轮胎吊作业，其安全、高效、节能、减排等特征，充分体现了港口向科技化转变的步伐。

固态计数与无线抄表体系

计数器可以安装在各种码头机械和需要计数计时的设备（如变电站等）上，支持轮胎吊、轨道吊、岸吊、正面吊、堆高机以及各类散货机械等常用码头设备。

港口重点职业规划 第五篇

二零一三年市港口口岸局主要职业规划

二零一三年，是全面贯彻落实十八大灵魂的第一年，是新一届政府的开局之年，也是实施“十二五”规划承上启下的重要一年。做好今年的港航口岸职业，对于贯彻落实好十八大灵魂，圆满完成“十二五”规划，加快港航口岸科学进步，推进东北亚国际航运中心和物流中心建设，具有重要意义。主要预期目标是：港口货物吞吐量四亿吨，同比增长七%；集装箱吞吐量一零零零万标箱，同比增长二五%。空港旅客吞吐量一四六零万人次，同比增长一零%。水路货运量

亿吨，货运周转量七八二七亿吨公里，同比分别增长和八%。完成港航投资一四一亿元。口岸社会评价满意率继续保持在九零%以上。全年无重特大安全责任事故发生。为完成上述目标，要重点做好下面内容职业。

（一）不断增强港航口岸软实力

要紧紧抓住东北老工业基地振兴、辽宁沿海经济带开发开放和大连即将成立民族级新区的有利机遇，在充分挖掘和运用好航运中心和物流中心现有政策资源的基础上，积极向民族、省及有关部委争取更加优惠的政策，尽快制定并实施我市支持相关行业进步的措施，进一步发挥系列优惠政策的资源效应，构筑全方位促进大连港航口岸科学进步的政策体系。巩固并不断拓展船舶交易、航运仲裁、指数发布、航运金融等已有高质量航运服务范畴，探索并逐步进步航运咨询、信用评级、船员培训、运价指数衍生品交易等业务，继续提升传统港航服务业进步水平，认真研究、及时解决航运服务业进步中的困难和难题。推进文化建设职业，认真拓展资料以往文化建设的成功经验，以港航口岸核心价格体系建设为主线，以进步全体系干部职工道德文化素质为目标，以口岸党工委为主要载体，制定实施《大连市港航口岸体系文化建设意见》，建设与港航口岸进步相适应、有着自身行业特点的先行文化、和谐文化和创新文化。建立健全与科研院所、高等院校和相关企业的合作机制，积极开展大连航运集聚区、大连港航总部经济等课题的研究，尽快形成大连航运中心总部经济进步思路、运作模式及主要载体等研究成果。充分发挥港航口岸各行业协会的桥梁和纽带影响，支持协会开展行业标准、规范制定、技术鉴定及调解裁决等职业。

（二）全力提升海空两港运营实力

（三）大力进步现代物流业

（四）科学有序推进港口规划建设

进一步完善大连港口规划体系，结合全域城市化战略及全市功能布局调整的要求，全面推进《大连港太平湾港区总体规划》、《长兴岛港区总体规划》和《大连港大窑湾港区规划》等各专项港区规划的调整、修订、审查和报批等职业。要进一步加强港口岸线的科学规划、统一管理、严格保护、综合利用和集约开发，新建、改建、扩建港口必须严格遵守港口规划和

功能划分的要求，必须严格遵守港口岸线管理的各项规定，逐步实行重点开发、适度开发、预留开发的管理办法，并确保保留一定比例的天然岸线。要突出重点，稳步推进港口建设，实施港口建设项目五二项，新增泊位一一个，其中万吨级以上泊位二个，新增通过能力六三九万吨。加快建设太平湾、“一岛三湾”和长兴岛等三大核心港区，深入研究北黄海一侧港口开发，加强维护港口公用基础设施，全力支持陆岛交通运输体系建设，开通金州杏树屯港至长海县西部通道，力争实现重点区域陆岛港口硬件设施满足不乘潮通航条件。加快新机场建设，实现填海工程主体竣工、新机场项目立项和新机场场站开工建设“三大”阶段性目标。推进长海机场扩建工程。积极构建低碳港航运输体系，强化水运工程生态保护和修复，完善港口接收、处理污染物的设施，推动大型港口设备“油改电”和船舶靠港使用岸电技术改造。

（五）持续改善口岸通关环境

进一步巩固口岸开放成果，启动太平湾港口岸开放申报及庄河港口岸扩大开放前期准备职业，加快推进长兴岛港对外开放的民族验收进程，力争完成大连港大连湾港区一二—一五号泊位口岸开放验收，确保“十二五”期间规划开放口岸得到落实，大力支持、全力配合长兴岛综合保税区的申办职业。加大口岸通关激励和评价体系建设，不断完善“五+一天”职业制，适时推出“五+二天”职业制试点，扩大“一站式”通关服务内容；建立口岸查验项目资助指南及相关制度，进步资助资金使用实效；加大通关检查力度，积极探索建立通关激励和评价体系，不断进步口岸服务管理水平。加大口岸查验基础设施建设力度，超前筹划新建口岸查验配套设施建设，实现查验设施与新建港口、码头和泊位的同步建设、同步使用；改造和维护好现有口岸查验基础设施，进一步改善口岸查验条件，积极开展大窑湾地区口岸通关服务中心前期准备职业。加快口岸信息化建设步伐，充分发挥辽宁电子口岸建设领导小组的影响，加强口岸信息资源的整合与共享，探索符合大连口岸特点的辽宁电子口岸建设模式，做好小微企业进出口贸易综合服务体系、大通关综合查询体系（二期）、物流监控平台等项目建设，完善竣工验收和使用评价体系。

（六）着力提升服务管理水平

以建设“平安交通”为主线，继续深入开展安全生产年、安全月等活动，建立完善安全监管、重大隐患挂牌督办、责任追究等办法，全面落实两个主体责任。切实加强危险化学品码头、“四客一危”船舶和陆岛运输的安全监管，强化隐患排查治理。加强应急指挥支持体系建设，建立健全危险化学品救援机制，组建港口危险化学品事故应急指挥部和事故应急救援专家库。狠抓水运基础设施建设安全生产职业，全面实施“平安工地”建设常态化管理，继续加强水运工程质量安全监督行政执法职业，继续开展施工安全事故隐患排查治理。全力做好春运工

作，为旅客提供安全、舒适、便捷出行条件，确保全市春运安全有序。加强港航行政管理制度建设，不断完善《大连市港口经营管理办法》和《大连市港口危险货物安全管理办法》等，加快推进《港口客运经营管理规定》、《大连民用机场净空保护区域安全管理办法》等法规规章的编制职业。积极探索港航综合执法，加强依法行政培训，开展统一执法标识标志、统一执法证件、统一执法服装、统一执法场所外观的“四个统一”职业。加大行业监督检查力度，完善市场准入标准，强化企业源头管理，严厉打击非法违规港航生产经营建设行为，维护港航市场健壮规范的经营秩序。

（七）切实加强党的建设和廉政建设

认真贯彻落实党的十八灵魂，紧紧围绕市委、市政府中心职业，坚持党要管党、从严治党，全面进步党建科学化水平。加强作风建设，按照市委、市政府改进职业作风、密切联系群众的具体规定，深入开展“作风建设年”活动，着力解决作风方面存在的难题，讲实话、干实事，敢作为、勇担当，推进软环境建设常态化、制度化。加强各级党组织的自身建设，积极推进进修型、服务型、创新型党组织建设，继续推行党务政务公开。加强干部队伍建设，把好选人用人关，严格按照德才兼备、以德为先的标准，选拔使用不尚空谈、踏实苦干、实绩突出，清正廉洁的干部。加强行业文明建设，推进港航口岸行业核心价格体系建设，深入开展“学先进、树新风、建体系、创一流”文明创建活动，继续办好“航海日”活动，弘扬航海文化，进步行业人员职业道德，维护行业职工权益。加强反腐倡廉建设，强化反腐倡廉宣传教育，落实《廉政准则》；完善惩治和预防腐败体系建设，加大监督检查力度，推进廉政风险防控，开展重点领域资金审计和领导干部经济责任审计；严肃财经纪律，坚定杜绝“小金库”和违反财经纪律的难题发生。加强行业稳定职业，做好行业信访职业，强化重大决策社会稳定风险评估，注重从源头上预防和化解影响稳定的矛盾和难题。

港口重点职业规划 第六篇

商务经理岗位责任 商务经理-商务主管岗位责任_零 商务经理岗位责任 商务经理/商务主管 岗位责任

商务经理/商务主管岗位责任 商务经理为组织招投标、签订合同，根据行业和市场的情况来制定公司的商务策略，建立商务运行团队，利用公司的内外部资源实现公司的商务活动顺利进行。

医药技术研发管理人员岗位说明书 岗位描述:一、制定公司临床试验项目运营战略、流程与规划;二、组织和监督临床开发部对运营规划的执行，实现公司临床试验的运营目标。任职资格:一、临床医药、生物相关专业硕士以上学历，熟悉gcp规范;二、在天

然产物、分子病理、营养干预、…财务分析员岗位参考说明书 财务分析员主要是做财务分析，提供建议与追踪改善。财务分析员岗位责任一、收集企业及各职能部门的财务数据、业务数据，建立行业总体和同行业经营状况数据库，按时提供财务分析报表，以支持企业各项财务分析职业;二、根据财务分析主管的职业…专题导读:>商务经理岗位责任>商务部经理岗位责任>商务副经理岗位责任

港口重点职业规划 第七篇

我区不断探索城乡社会管理创新机制，全力构建安全稳定的社会大局,为党的^v^胜利召开营造了良好的社会气氛，确保全区政治安全、社会安定、群众安宁。一是矛盾化解有力有效。二零二二年，全区共受理上级交办、群众来信来访案件一五八八宗，调处办结一四八二宗，办结率九六%。稳妥完成“三·二一”东航MU五七三五航空器飞行事故善后处置职业，港口虹海湾一、二期酒店和温德姆酒店等涉楼盘信访难题，圆满完成特别防护期维稳安保任务，没有发生影响社会政治稳定的事件，没有发生越级进京访、到省集体访、大规模到市访事件；二是“双反一防”深化细化。投入了近四零零万元在内港水域等位置设置了五个海上反走私反偷渡卡口和检查码头，配备相应设备，落实人员二四小时值班值守职业制度，实现联勤联动，严格按照市领导要求逢船必查，禁止夜间出海。同时科学划分海岸线（将辖区海岸线划分为若干段，规则上每段不超过 三 公里），全区公里的海岸线共分成三四段，由各驻村领导、村干部、派出所民警任岸线长，落实反走私反偷渡包干责任；三是技防水平不断提升。全区已投入三零零多万打造建设滨海高清社会治安视频监控体系，目前该项目整体完成率已达九二%，共有五零个红外高清视频监控点投入使用，其中布控在沿海部位的有二三个。同时我区继续推进社会治安防控体系建设，在东海村、大园村、新寮村、南社村和蔡家村海岸线增设三六个高清社会治安视频监控点，提升反走私防偷渡整体防控水平；四是禁毒职业落细落实。今年以来我区共开展禁种铲毒排查踏查约七次，发动禁毒骨干、“两委”干部、禁毒巡查队、民警、辅警等约八零人，清查排查涉毒重点部位、场所约五零零个，排查涉毒重点人员三八八人，均未发现异常。目前全区共参加社区戒毒社区康复人员四人，正在管控四人，解除社区戒毒社区康复共一九人，管控、尿检率达一零零%；已完成分类分级二一二人，完成率一零零％，其中中风险一九人，低风险一九三人，目前报到尿检并签订协议纳入管控二一二人，管控率达一零零％，顺利完成县分类分级管控要求；五是“两违”整治常态长效。我区组织开展了集中整治“两违”专项行动一零余次，其中，开展整治乱占耕地建房行动五次，拆除耕地上建房八栋；整治“两违”清拆行动三次，拆除“两违”建筑四栋；市督办、交办案件整改行动二次，已完成整改一宗，正在整改四宗，已固化一宗；整治堆沙场专项行动二次，处理堆沙场一四处，并完善一处县定点堆沙场有关程序；六是安全生产严抓严管。持续推进道路交通、建筑施工、消防、危险化学品和烟花爆竹等重点行业领城安全生产专项整治，定期组织开展安全生产联合检查行动。今年以来，共检查“三小场所”、娱乐场所、企业等场所合计二一六家，发现隐患二七九处，现场整改一零六处，责令限期整改一七三处，有效遏制重特大生产安全事故发生，促进全区安全生产形势持续稳定。顺带提一嘴，共组织开展“三无”船舶联合清查及渔船安全生产检查专项行动一一次，检查船只一五零余艘次，查扣不合符安全生产规范的船舶一三零余艘，教育相关责任人八零余人。对港口辖区的“三无”船舶形成强有力的震慑效果，为我区渔业安全生产职业营造浓厚的气氛。

港口重点职业规划 第八篇

我县交通职业在县委、县政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的大力支持下，认真进修和贯彻落实党的xx大、xx届四中全会灵魂，坚持以科学进步观为指导，以我县交通职业“二零xx年进步规划和建设规划”为目标，紧紧围绕经济建设和政府职业中心，务实求真、锐意进取、突出重点、狠抓落实，坚持不懈推进重点项目建设和重点项目前期职业，全面加强党的建设和党风廉政建设，强化交通安全生产责任，实现我县交通职业不断取得进步。

一、切实加强党的建设和党风廉政建设，深入进修操作科学进步观

一、切实加强党的建设，全面提升干部队伍素质

我局按照“五个好”支部的要求，全面加强党的建设。努力做到进修风气好、职业作风好、管理服务好、团结共事好、廉政建设好。一月份，局支部进行了换届选举，选举产生了新一届支委，进一步健全了党的组织机构；同时，还进步预备党员一名，给支部注入了新鲜血液。

我局采取多种形式，组织党员、干部、职工认真进修中央一系列文件灵魂，从局领导到每一位党员都体系地剖析了理想信念、宗旨、作风、遵纪守法和立足本职发挥影响等方面存在的难题，广泛征求意见、积极转变职业作风，有效地增强了干部职工的责任觉悟、大局觉悟、危机觉悟和服务觉悟。从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”和“吃、拿、卡、要”等现象。我局干部、职工热心服务基层，认真做好服务农业、服务农村、服务农民职业，得到了社会各界的广泛好评。

二、认真进修，深刻领会，全面贯彻落实党的xx届四中全会灵魂

党的xx届四中全会于九月召开，全会提出，坚定反对腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务。我局迅速掀起进修、宣传、贯彻四中全会灵魂的热潮，组织班子成员和全体党员干部认真进修党的xx届四中全会灵魂，统一想法认识。要求班子成员增强加强和改进新形势下党的建设的责任感和紧迫感，认真履行党章赋予的责任，加强监督检查，严明党的纪律，保证和

促进我局党风廉政建设和反腐败职业的深入开展。教育和引导广大党员干部进一步增强政治觉悟和纪律觉悟，为加强和改进新形势下党的建设积极献策、努力职业。

三、深入开展进修操作科学进步观活动

我局进修操作科学进步观活动在县委的正确领导下，从四月三日开始至八月底完成了全部预定任务。在进修操作中，我局坚持以“科学进步、四求先行”为活动主题，以“海西应先行，环三争跨越，茶乡创新业”为操作载体，以准确把握“坚持解放想法、突出操作特色、贯彻群众路线、正面教育为主”为规则，查找和确定整改落实方案一三个（项），并制定了整改措施和整改方案，整改责任人和整改单位认真按照县委进修操作办的安排部署，扎实抓好整改落实后续职业，完成年度整改项目一一个，取得了较好的效果。基本实现了“党员干部受教育、科学进步上水平、人民群众得实惠”的总体要求和达到了“进步想法认识、解决突出难题、创新体制机制、促进科学进步”的目标要求。

四、建立完善的监督机制，深入开展工程建设领域突出难题专项治理职业

我局认真贯彻落实^v^、^v^开展工程建设领域突出难题专项治理职业的部署和要求，深入开展交通运输体系工程建设领域突出难题专项治理职业，成立了寿宁县交通局工程建设领域突出难题专项治理职业领导小组，设立了办事机构，切实加强对这项职业的领导。我局在工程招投标等重大事项上要求严格按制度执行，尤其是重大工程，我局都在发包工程前对工程预算、施建的招标、工程质量、工程安全等进行层层预防和监督，避免工程建设中出现职务犯罪，同时我局还针对群众反映强烈的热点、难点难题，制定联系技巧，听取群众的意见和建议，推进党风廉政建设和反腐败职业的深入开展。

我局严格落实上级的有关规定，对工程建设资金管理实行专户存储专款专用，做到一路一帐，并自觉接受纪检、监察、检察、审计等部门的监督和指导。严格资金拨款程序，完善了工程计量和工程施工管理、质检人员签字、分管项目负责人审核、项目法人审批的资金拨款方式。同时加大监督和审计力度，严格执行财务建设资金使用定期检查和审计制度。

二、全力推进省道、普通公路建设和管理，加快高速公路前期职业步伐

一、寿庆二级公路复工建设

在省、市交通主管部门和省交战办的关心支持下，在县委、县政府的高度重视下，寿庆二级公路于七月八日正式复工。复工后完成路面铺设五零零米（即城西桥头至g二标段接点），便道一条三零零米，主干道土石方六零多万元工程量；土地预审已通过，正式报批手续县级材料已完备，正在向市、省上报；林地已通过民族林业总局审批，林木报批已报市局；征地职业已全面展开，并发放征地款五零多万元；沿线路基上的通信、电力、移动、联通、广电等单位线杆以及群众的坟墓已通知迁移。完成年度投资七零零万元，累计投资近三零零零万元。寿庆二级公路按规划将于二零xx年完成全部建设任务。

二、寿政公司成立，寿政公路建设正式启动

寿政公路即省道s二零二线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路寿宁城关至政和界段公路，前期职业从开始。县委、县政府对寿政公路前期职业高度重视，三月份批准成立寿宁县寿政公路建设管理有限公司，五月份公司正式成立；六月中旬“工可”调整编制职业完成，并上报省交通厅行业审查；八月一九日，《省交通厅省道二零二线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路（寿宁城关至寿政交界）工程可行性研究报告的意见》送省发改委立项审批。调整后的“工可”方案总里程五三、一四五公里，投资三八八三八万元。目前，审批“工可”所需的相关手续正在全面办理，其中“林地用地预审”、“土地用地预审”已通过审批；“水土保持设计方案”省水利厅已召开审查会，设计单位根据审查意见正在修编；“环境评价报告书”已完成并上报审批；初步设计职业外业已基本完成，并进行了外业设计验收，预计至二零xx年一月底可完成。按规划寿政公路前期职业将在二零xx年六月前全部完成，随后动工建设，至二零xx年完成建设任务。

三、高速公路前期职业加速启动

港口重点职业规划 第九篇

港口业务管理专业教学规划

一、专业培养目标

培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美等全面进步，基础扎实、熟练掌握港口管理经过中的各环节物流职业的基本聪明，了解港口管理、物流管理、作业经过，能够制作集装箱进出口业务的单证、能够对港口客户进行相关服务，了解港口集装箱堆场及场站的操作技能的专业应用型人才。

二、主要课程

现代港口经营管理、集装箱运输业务、集装箱码头管理、港口设备管理、国际多式联运实务、国际物流、港口政策与法规、港口商务管理、国际货运代理、理货业务、国际贸易、报关业务、国际航运专业英语

主要操作教学环节：港口业务沙盘仿真操作实训、综合物流业务管理仿诚实训、生产认识实习、港口企业生产顶岗实习、毕业综合实训

三、业务培养要求

一、聪明要求：

本专业学生主要进修物流管理、国际贸易、港口企业管理、港口物流与管理、航运管理以及国际物流等基本学说和基本聪明,具备高职学生必备的基这篇文章小编将化科学聪明，掌握物流管理专业必需的基础学说和基本聪明。

二、基本技能要求：

英语达到教育部门对大专学生的基本要求,能进行简单英语对话；

三、专业技能要求

具备一定的物流管理、港口管理能力,能够学说联系实际,独立分析和解决物流管理、港口运作中的具体难题；

了解物流、港口等方面的方针政策和法规。

四、综合技能要求

具有较强的语言与文字表达人际沟通组织协调等基本能力；

了解和掌握相关专业聪明及其进步动向；

五、专业核心能力要求

熟练运用物流管理软件；

具有港口物流运营操作等基本能力。

六、职业资格证书要求

取得助理物流师资格证书或国际货运代理从业资格证书

四、修业基本年限及最低学分

基本年限：三年

最低学分：一零零

全日制三年在校学生共需修读一零零学分的课程，方可毕业。其中核心课六门二零学分； 公共必修课六门学分；专业必修课四门一二学分；核心技能一零学分；毕业实习七学分；公益劳动一学分；入学教育及军训一学分；“形式与政策”课一学分一六学时，每学期安排四节课，共安排四学期；选修课应完成学分。

五、核心技能

熟悉物流管理业务，尤其是港口管理的流程，掌握港口运营组织、集装箱码头管理、集装箱运输、港口物流、港口管理、国际贸易以及供应链等基本技能，对于物流各个环节的物流实现的有关技术有一定的聪明，能够合理使用和调配相应的设施和设备；掌握港口企业运行、管理、航运、资金周转、成本核算等相关聪明和操作技巧，有丰富的流程管理技能和体系分析规划的能力，能够熟练应用物流管理相关软件并具有一定的规划、组织、协调能力。

六、专业教学规划进程表(见附表一)

七、集中操作教学环节进程表(见附表二)

八、培养规划分学期进程表(见附表三)

港口重点职业规划 第一零篇

一是始终把讲政治摆在首位，增强“四个觉悟”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉在想法上政治上行动上同以^v^同志为核心的^v^保持高度一致。二是坚持把进修宣传贯彻落实党的^v^灵魂作为重大政治任务，通过“三会一课”、专题党课、主题党日、组织生活会等途径，教育引导广大党员干部认真进修党的^v^报告，准确领会把握党的^v^灵魂和想法精髓、核心要义和丰富内涵，确保党的^v^灵魂在港口落地生根、开花结局。三是全面增强“八项本领”，进步“七种能力”，努力打造可堪大用、能担重任的干部队伍。用好正向激励、容错纠错、能上能下“三项机制”，提振干事创业精气神，营造比学赶超好气氛。

港口重点职业规划 第一一篇

认真落实民族、省、市、县各项防疫职业部署,坚定果断落实科学精准防控措施,持续织密扎牢疫情防控稳固防线。一是高效做好核酸检测筛查。结合上级职业安排与本地防疫需求，不断优化点位设置与衔接流程，着力提升检测效率。二零二二年至今全区累计完成核酸检测约五零万人次；二是严格落实排查管控措施。定期对农贸市场等“八+四”重点场所开展滚动式排查，并对重点行业人员落实名单化管理，除开展核酸抽测外，还关注从业人员的疫苗接种情况、流动情况，督促场所负责人做好员工健壮监测，特别是校园防控职业专班，严格要求各中小学校及时更新防疫职业台账（包括消毒消杀、疫苗接种等），做好师生每日健壮监测；三是持续推进场所码推广应用。在辖区酒店、商超、餐饮场所等公共场所出入口全面启用“场所码”，并组织联合职业专班加强对公共场所码推广应用情况的检查督导,强化各场所“应建尽建”、“应扫尽扫”检查督导职业；四是加快推进疫苗接种职业。截至目前，港口全人群已完成全程接种覆盖率超一零零%，六零周岁及以上老人已完成第一针接种覆盖率超一零零%，全程接种覆盖率达。